フェラーリの機能について

フェラーリのアシストグリップの疑問

管理人です

今日のテーマは フェラーリのアシストグリップについてです。

それぞれ車によって趣向が異なるもので、もちろんフェラーリもその一つです。

 

そこで以前から不思議に思っていたフェラーリのアシストグリップについて書いてみました。

 

フェラーリのアシストグリップ

 

フェラーリの場合はストラップ型が多いようですが、正直言いますが
使う事がありません。

 

本来 アシストグリップと言えば、乗り降りの時に 掴んだり
移動中でも少し握りたくなる人も多いと思うのですが、
残念な事に 掴む事すら面倒臭い と感じるものでした。

 

 

フェラーリ全体を通してみて感じる事

 

確かにフェラーリは、日本車のように無駄なものが無いような気がします。

 

スポーツカーだけあってハンドルから殆ど手を離さないでも
操作できるような環境が構築されていると思います。

 

例えばハンドルでも 指示器やライト、ワイパーなども
全てハンドルのスイッチで操作しますし、ギアも全て、ハンドルにある
パドルで操作します。

 

バックの時や停車の時のみ シート横のRやNを押す程度です。

 

慣れると他の車より運転のし易さは十分あると思います。

 

ただ、インテリア面では、少し寂しさを感じるのですが、
今回のように乗車する人の快適設備には、少し力を入れて欲しいと思います。

 

もちろん内装は殆ど革という豪華さはあるものの
(私のフェラーリはアルカンターラ)ですが 機能的な装備面を
主体に見なしていくと 尚良いかなと思います。

 

 

それでは。

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